L’art. 52, co. 3, lett. a), del D. Lgs. n. 504/1995 (di seguito, TUA) dispone che “è esente l’energia elettrica utilizzata per l’attività di produzione di elettricità e per mantenere la capacità di produrre elettricità”. L’ADM, con la Circolare n. 37/2022 qui in commento, ha precisato che la menzionata esenzione non si applica al caso [Leggi tutto]

Tra le tante misure agevolative attualmente in essere è d’uopo ricordare la riduzione di 30 centesimi a litro per benzina, diesel, GPL e metano per autotrazione – per effetto della proroga del taglio delle accise. Si tratta di quanto comunicato congiuntamente dal Ministro dell’Economia insieme al Ministro della Transizione Ecologica con Decreto n. 153 del [Leggi tutto]

La Suprema Corte di Cassazione – attraverso l’articolata sentenza n. 19338 del 16 giugno 2022  si è nuovamente occupata della questione riguardante la cumulabilità fra l’indennità di mora di cui all’art. 3, comma 4, D.lgs. 26 ottobre 1995, n. 504 (il “TUA”) – da un lato – e la sanzione amministrativa da omesso versamento d’imposta [Leggi tutto]

La Corte di Cassazione, con l’ordinanza n. 19401 depositata l’8 luglio 2021, è intervenuta su di una questione di particolare rilievo, ossia sulla nozione di “uso del gas naturale connesso all’attività industriale”, che concorre a definire  – in base all’art. 26, d. lgs. n. 504/1995 (di seguito, TUA), il campo di applicazione dell’aliquota di accisa [Leggi tutto]

La circ. Assonime del 31.5.2022 n. 17 ha offerto importanti chiarimenti in merito alle nuove disposizioni introdotte dal D.L. 38 del 2022 in tema di riduzione delle aliquote di imposte (accise ed IVA) sui carburanti e su altri prodotti energetici, di cui al D.L. 38 del 21 marzo 22, convertito nella L. 51 del 20 [Leggi tutto]

Con il decreto legge n. 38, approvato dal Consiglio dei Ministri del 2 maggio 2022 e pubblicato in Gazzetta Ufficiale nella stessa giornata, entrando così immediatamente in vigore, è stata prevista una nuova riduzione delle aliquote di accisa applicate alla benzina, al gasolio, al GPL usati come carburante e al gas naturale usato per autotrazione. [Leggi tutto]

1. L’art. 18, comma 1, d.l. n. 4/2022 (c.d. Decreto “Sostegni ter”) ha previsto l’applicazione dell’aliquota normale di accisa ai prodotti energetici destinati ad alimentare le automotrici adibite all’uso pubblicistico del trasporto ferroviario (passeggeri e merci) e usi connessi (per esempio, azionamento dei carrelli ferroviari), nonché a quelli utilizzati per la produzione di magnesio dall’acqua [Leggi tutto]

1. La Corte Costituzionale, interrogata da diversi giudici, è chiamata a valutare la rispondenza a Costituzione del complessivo sistema di rimborso dell’addizionale provinciale alle accise sull’energia elettrica. Dopo il Collegio Arbitrale di Vicenza, che ha adito il Giudice delle Leggi sulla legittimità dell’art. 14 del TUA (con ordinanza commentata in altro contributo su questo sito), [Leggi tutto]

Il Consiglio dell’Unione Europea – attraverso la Decisione di esecuzione 2021/2058 del 23 novembre 2021 – ha accolto la richiesta formulata dall’Italia con apposita lettera del 14 settembre 2020 e, per tale effetto, ha autorizzato l’applicazione di un’aliquota d’imposta ridotta relativamente all’elettricità fornita direttamente alle navi che operano nel trasporto marittimo e nelle vie navigabili [Leggi tutto]

Nei mesi scorsi sono stati emanati dall’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (di seguito “ADM”) due provvedimenti contenenti alcune indicazioni operative sulle modalità di gestione della variazione nella titolarità soggettiva dei depositi di prodotti energetici e sui requisiti tecnico – organizzativi minimi per lo svolgimento delle attività di deposito carburanti ad accisa assolta. I provvedimenti [Leggi tutto]